1、之所以解密黑匣子可能需要长达半年的时间,是因为黑匣子读取的整个过程是非常复杂的,比如说组织分析这方面就需要不同的专业人员来进行分析,另外对分析结果的评估中间还需要进一步的去收集一些信息来确认推论,再进行实验验证,模拟重现等等。
黑匣子数据破译困难,原因主要在于其存储的数据复杂、受损严重以及解密技术有限。首先,黑匣子中存储的数据量巨大且种类繁多,包括飞行数据、语音通信、控制指令等,这些数据以特定的编码和格式存储,需要专业的技术人员进行解读和分析。
东航黑匣子数据之所以难以破译有两方面的原因。第一方面是因为东航的黑匣子需要送到美国公司进行破译的,美国公司破译黑匣子需要很长一段时间。第二方面的原因是黑匣子被损害的情况特别严重,黑匣子中的数据恢复本身就需要很长一段时间。
对于破译到底需要多长时间根据目前掌握的情况并不好判断,而且历史上黑匣子读取数据有的需要几个月甚至大几个月,其实都是取决于破损的程度,中国民航局的工作人员公开回应,对于黑匣子的破译快的情况下可能需要几天,慢的话可能需要半年。
两部黑匣子已经送到了专业实验室,开展相应的译码工作。李勇介绍,正常来说,黑匣子的译码工作只需插上电源,接入专用的译码设备,即可下载数据进行解压并读取。如果黑匣子完好,过程大概需要三四个小时。但是,两部黑匣子的破损都比较严重。
总之,东航黑匣子已经成功破译,并为事故调查提供了重要线索和证据。黑匣子破译工作的完成,标志着事故调查取得了重要进展,也为后续的处理工作提供了有力支持。我们相信,在相关部门的共同努力下,事故调查工作一定能够取得圆满成功,给遇难者家属和社会一个公正、合理的交代。
从官方的报道来看,目前东航321空难事件还没有最终的答案,不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸,并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨,同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码,相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相,除此之外,官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。
目前找到的第一个黑匣子受损严重,预计能够破译其中重要线索的时间很长。 后续搜救进展依然在附近寻找第二个黑匣子。 第二个黑匣子已经不能向外界发送信号,只能人力进行地毯式搜索。 只找到了两个黑匣子,搜救进展基本完成。 关于遇难者的遗体,或者是否有幸存者的概率很低。
救援组已经成功的找到了两个飞机上的黑匣子。东航空难的发生救援组已经在事故现场搜救超过了黄金72小时。搜救人员带着生命勘测仪在事故现场没有发现任何的生命迹象。
在2016年的一次空难中,东航一架飞机坠毁,造成了多人死亡。这场空难的原因一直是一个谜团,直到东航第二个黑匣子被找到,才揭开了这个谜团的真相。黑匣子的发现 在空难发生后,东航第一个黑匣子很快就被找到了,但是里面的信息并没有揭示出空难的原因。
一般飞机上都会有两个记录器,一个黑匣子把有关人员的记录回放,这样可以重现当时出现的失误或故障,同时一旦飞机出现事故,黑匣子就可以记录当时发生的一些情况,就可以根据黑匣子来说分析事故。所以希望能够尽快找到第二个黑匣子,这样就能够更快找到当时飞机事故的原因。
当然可以还原真相,通过黑匣子里记录的数据,可以还原飞机出事前的一些情况。如果将数据实时传输回地面,那么可能会受到非法分子的利用,也就不允许存在这样的行为。
东航失事飞机的第二个黑匣子在位于撞击点东南5 度,距离撞击点40 米,地表深度以下5 米被搜寻人员发现,此前,东航MU5735航班的黑匣子(驾驶舱录音机)已被发现,连夜送至北京解密实验室。第一个黑匣子于3 月23 日被发现。 23日晚,民航局航空安全局局长在新闻发布会上表示,黑匣子外观受损严重。
就算黑匣子能够发射无线信号,也很难被搜寻人员探测到,所以加大了搜寻难度。通常正常来讲,两个黑匣子坠落地面后,距离不会相隔太远,但这次事故第2个黑匣子是在事故发生6天后才找到,可见寻找黑匣子十分具有挑战性。落在地面上都这么难找,若是掉入海中,那真是相当于大海捞针。